考虑到可园两三万居民爬坡搭地铁的现状
来源:    发布时间: 2018-04-21 07:04    次浏览   

与此同时,至于翔鸽路京南路(龙珠花园)的400米路段无法施工的问题,布吉街道办表示确实是由于8000多平方米的工业厂房和少量民房未签订拆迁协议造成无法动工,相关负责人表示,目前正在加紧谈判,但“现在拆迁工作太难做,希望媒体呼吁一下,这涉及民生问题。”(晶报记者 何文文 实习生 刘梦雨/文、图)

市交委建设中心相关负责人告诉记者,目前,百鸽笼站外围规划了创富南路、荣华路、惠康路与翔鸽路连接,建好后将可通往周边社区。万科红附近的惠康路,因拆迁进展缓慢,一直未开工,可园小山坡上暂无规划道路。

记者从布吉街道办获悉,考虑到可园两三万居民爬坡搭地铁的现状,已经和街道办市政服务中心开始着手修了一条便道,目前已经落实人手,并将在一周内将道路铺好,将路灯装好,让市民可以有便道途经可园小区和地铁c出口,减少让市民爬坡带来的危险。

昨日,记者从百鸽笼站c出口来到中国中铁深圳地铁5号线5305标工程项目经理部二工区,根据翔鸽路施工牌显示,1.1公里长的翔鸽路应于今年4月1日开工,6月30日竣工,那么为什么路至今还没有修好?

建设中心相关负责人表示,翔鸽路工程目前有施工工作面的400多米已于6月22日施工完毕。但原翔鸽路覆盖企岭北路的200米路段,连接京南路(龙珠花园)的400米路段,此处有8000多平方米的工业厂房和少量民房未签订拆迁协议,拆迁问题如不解决,道路就无法施工。建设中心将积极与布吉街道拆迁办协调,尽早解决拆迁问题。